Автогудронаторы
Автогудронатор на базе шасси ГАЗон Next C41R13/C41R33
Комплектация:
Объём цистерны
до 4,0 м³
Подогрев материала в цистерне
Автоматической дизельной
горелкой через жаровую трубу
горелкой через жаровую трубу
Технические харктеристики автогудронатор ГАЗон Next C41R13/C41R33
Автогудронатор на базе шасси ГАЗон Next предназначен для перевозки, перекачки и распределения по поверхности горячих органических вяжущих материалов при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог, площадок, а также для поверхностной обработки, подгрунтовки, пропитки, гидроизоляции фундаментов и водопропускных труб с помощью дополнительного оборудования.
Оборудование предназначено для эксплуатации при температуре окружающего воздуха не ниже +5°С.
Оборудование позволяет осуществлять забор битумных материалов из битумохранилищ и битумоплавильных котлов, транспортирование битумных материалов, подогрев битумного материала в цистерне до рабочей температуры, циркуляцию битумного материала для разогрева перед перекачкой, перекачивание горячих битумных материалов, минуя цистерну, раздачу горячих битумных материалов, распределение горячих битумных материалов по поверхности.
Устройство гудронатора показано на рисунке 1
Оборудование предназначено для эксплуатации при температуре окружающего воздуха не ниже +5°С.
Оборудование позволяет осуществлять забор битумных материалов из битумохранилищ и битумоплавильных котлов, транспортирование битумных материалов, подогрев битумного материала в цистерне до рабочей температуры, циркуляцию битумного материала для разогрева перед перекачкой, перекачивание горячих битумных материалов, минуя цистерну, раздачу горячих битумных материалов, распределение горячих битумных материалов по поверхности.
Устройство гудронатора показано на рисунке 1
Рис. 1 Устройство гудронатора
1 – крышка люка; 2 – площадка обслуживания; 3 – труба дымовая; 5 – цистерна сварная; 6 – термоизоляция; 7 – насос битумный; 8 – гидромотор; 9 – кран трехходовой;10 – распределитель; 11 – распределитель правый; 12 – распределитель левый; 13 – форсунка; 14 – кожух правого распределителя; 15 – кожух левого распределителя; 16 – кожух центрального распределителя
Автогудронатор состоит из трех основных узлов: цистерна, битумная коммуникация, распределитель.
Цистерна представляет из себя сварную конструкцию эллиптической формы 5 с термоизоляцией 6. Толщина цистерны 4 мм, обшивка – 1,2 мм. В верхней части располагается крышка люка 1 и площадка обслуживания 2. С торцевой части – труба дымовая. Битумная коммуникация включает в себя насос битумный шестеренный 7, гидромотор 8, два трехходовых крана 9. Распределитель 10 состоит из трех частей: центральный распределитель 10, распределитель левый 12 и правый 11. На распределителях размещены форсунки 13 в количестве 21 шт. и кожухи 14, 15, 16 правого, левого и центрального распределителей соответственно.
Левый и правый распределители в транспортном положении складываются, ширина гудронатора в таком случае 2 м. В рабочем положении раскладываются горизонтально, что увеличивает рабочую ширину распределителя до 4 м
Цистерна представляет из себя сварную конструкцию эллиптической формы 5 с термоизоляцией 6. Толщина цистерны 4 мм, обшивка – 1,2 мм. В верхней части располагается крышка люка 1 и площадка обслуживания 2. С торцевой части – труба дымовая. Битумная коммуникация включает в себя насос битумный шестеренный 7, гидромотор 8, два трехходовых крана 9. Распределитель 10 состоит из трех частей: центральный распределитель 10, распределитель левый 12 и правый 11. На распределителях размещены форсунки 13 в количестве 21 шт. и кожухи 14, 15, 16 правого, левого и центрального распределителей соответственно.
Левый и правый распределители в транспортном положении складываются, ширина гудронатора в таком случае 2 м. В рабочем положении раскладываются горизонтально, что увеличивает рабочую ширину распределителя до 4 м
Технические характеристики гудронатора
Объём цистерны, м³
до 4,0
Сечение цистерны
элипсное
Толщина металла цистерны, мм
4
Утепление цистерны
Фольгированное базальтовое волокно
50 мм
50 мм
Металл обшивки
сталь 1,2 мм
Монтажная рама
Труба 80x60x40
Шиберная заслонка
ДУ-80 (чугун)
Жаровая труба
U-образная по дну цистерны, на минимально допустимой высоте.
Диаметр трубы 159 мм.
Диаметр трубы 159 мм.
Подогрев битума в цистерне
Автоматическая дизельная горелка
Объем бака диз. горелки, л
40
Розлив битума
Распределитель циркуляционного типа с функцией циркуляции по большому и малому кругу
Число форсунок, шт
21
Сменные сопла, шт
21
Основная ширина розлива, м
2,5
Уширение розлива (опционально), м
до 4,0
Рукава забора битума
ДУ 80 с концевыми соединениями
Фильтр забора битума
Сетчатый
Тип привода оборудования
Гидравлический (КОМ-НШ-Гидрораспределитель)
Гидромотор
MS-200 макс. крутящий момент 610 Н/м - Мощность 16,5 кВт
Битумный насос
Шестеренный. Подача 1,4л/об
Подъем/опускание распределителя
Гидроцилиндр 63x40x400
Управление оборудованием
Пульт в кабине водителя
Дополнительное электрооборудование
Проблесковый маячок оранжевого света.
Блок фары головного света.
Блок фары головного света.
Колесная формула
4x2
Масса снаряженного автомобиля, кг
3930/4280
Полная масса, кг
8700
База, мм
3770/4515
Двигатель
Дизельный ЯМЗ-53441 (Евро-4) 148,9 л.с
Коробка передач
5 МКПП
Сцепление
Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом
Тормозная система
Двухконтурная с пневматическим приводом и вакуумным усилителем.
Топливный бак, л
102
Шины
8,25R20 (камерные)
Автогудронатор на базе шасси ГАЗон Next предназначен для перевозки, перекачки и распределения по поверхности горячих органических вяжущих материалов при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог, площадок, а также для поверхностной обработки, подгрунтовки, пропитки, гидроизоляции фундаментов и водопропускных труб с помощью дополнительного оборудования.
Оборудование предназначено для эксплуатации при температуре окружающего воздуха не ниже +5°С.
Оборудование позволяет осуществлять забор битумных материалов из битумохранилищ и битумоплавильных котлов, транспортирование битумных материалов, подогрев битумного материала в цистерне до рабочей температуры, циркуляцию битумного материала для разогрева перед перекачкой, перекачивание горячих битумных материалов, минуя цистерну, раздачу горячих битумных материалов, распределение горячих битумных материалов по поверхности.
Устройство гудронатора показано на рисунке 1
Оборудование предназначено для эксплуатации при температуре окружающего воздуха не ниже +5°С.
Оборудование позволяет осуществлять забор битумных материалов из битумохранилищ и битумоплавильных котлов, транспортирование битумных материалов, подогрев битумного материала в цистерне до рабочей температуры, циркуляцию битумного материала для разогрева перед перекачкой, перекачивание горячих битумных материалов, минуя цистерну, раздачу горячих битумных материалов, распределение горячих битумных материалов по поверхности.
Устройство гудронатора показано на рисунке 1
Рис. 1 Устройство гудронатора
1 – крышка люка; 2 – площадка обслуживания; 3 – труба дымовая; 5 – цистерна сварная; 6 – термоизоляция; 7 – насос битумный; 8 – гидромотор; 9 – кран трехходовой;10 – распределитель; 11 – распределитель правый; 12 – распределитель левый; 13 – форсунка; 14 – кожух правого распределителя; 15 – кожух левого распределителя; 16 – кожух центрального распределителя
Автогудронатор состоит из трех основных узлов: цистерна, битумная коммуникация, распределитель.
Цистерна представляет из себя сварную конструкцию эллиптической формы 5 с термоизоляцией 6. Толщина цистерны 4 мм, обшивка – 1,2 мм. В верхней части располагается крышка люка 1 и площадка обслуживания 2. С торцевой части – труба дымовая. Битумная коммуникация включает в себя насос битумный шестеренный 7, гидромотор 8, два трехходовых крана 9. Распределитель 10 состоит из трех частей: центральный распределитель 10, распределитель левый 12 и правый 11. На распределителях размещены форсунки 13 в количестве 21 шт. и кожухи 14, 15, 16 правого, левого и центрального распределителей соответственно.
Левый и правый распределители в транспортном положении складываются, ширина гудронатора в таком случае 2 м. В рабочем положении раскладываются горизонтально, что увеличивает рабочую ширину распределителя до 4 м
Цистерна представляет из себя сварную конструкцию эллиптической формы 5 с термоизоляцией 6. Толщина цистерны 4 мм, обшивка – 1,2 мм. В верхней части располагается крышка люка 1 и площадка обслуживания 2. С торцевой части – труба дымовая. Битумная коммуникация включает в себя насос битумный шестеренный 7, гидромотор 8, два трехходовых крана 9. Распределитель 10 состоит из трех частей: центральный распределитель 10, распределитель левый 12 и правый 11. На распределителях размещены форсунки 13 в количестве 21 шт. и кожухи 14, 15, 16 правого, левого и центрального распределителей соответственно.
Левый и правый распределители в транспортном положении складываются, ширина гудронатора в таком случае 2 м. В рабочем положении раскладываются горизонтально, что увеличивает рабочую ширину распределителя до 4 м
Технические характеристики гудронатора
Объём цистерны, м³
до 4,0
Сечение цистерны
элипсное
Толщина металла цистерны, мм
4
Утепление цистерны
Фольгированное базальтовое волокно
50 мм
50 мм
Металл обшивки
сталь 1,2 мм
Монтажная рама
Труба 80x60x40
Шиберная заслонка
ДУ-80 (чугун)
Жаровая труба
U-образная по дну цистерны, на минимально допустимой высоте.
Диаметр трубы 159 мм.
Диаметр трубы 159 мм.
Подогрев битума в цистерне
Автоматическая дизельная горелка
Объем бака диз. горелки, л
40
Розлив битума
Распределитель циркуляционного типа с функцией циркуляции по большому и малому кругу
Число форсунок, шт
21
Сменные сопла, шт
21
Основная ширина розлива, м
2,5
Уширение розлива (опционально), м
до 4,0
Рукава забора битума
ДУ 80 с концевыми соединениями
Фильтр забора битума
Сетчатый
Тип привода оборудования
Гидравлический (КОМ-НШ-Гидрораспределитель)
Гидромотор
MS-200 макс. крутящий момент 610 Н/м - Мощность 16,5 кВт
Битумный насос
Шестеренный. Подача 1,4л/об
Подъем/опускание распределителя
Гидроцилиндр 63x40x400
Управление оборудованием
Пульт в кабине водителя
Дополнительное электрооборудование
Проблесковый маячок оранжевого света.
Блок фары головного света.
Блок фары головного света.
Колесная формула
4x2
Масса снаряженного автомобиля, кг
3930/4280
Полная масса, кг
8700
База, мм
3770/4515
Двигатель
Дизельный ЯМЗ-53441 (Евро-4) 148,9 л.с
Коробка передач
5 МКПП
Сцепление
Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом
Тормозная система
Двухконтурная с пневматическим приводом и вакуумным усилителем.
Топливный бак, л
102
Шины
8,25R20 (камерные)
г. Тюмень, ул. Рационализаторов д. 20 стр. 3
© ООО ТД "УЗДМ", 2025. Сайт не является публичной офертой и носит информационный характер. Все материалы данного сайта являются объектами авторского права (в том числе дизайн). Запрещается копирование, распространение (в том числе путем копирования на другие сайты и ресурсы в Интернете) или любое иное использование информации и объектов без предварительного согласия правообладателя.