Навесное оборудование для КДМ
Щетка средняя (межбазовая) ЩС-000.01
Основные характеристики
Ширина обрабатываемой полосы, м
до 2,5
Рабочая скорость, км/ч
до 40
Диаметр щетки, мм
550
Технические характеристики щетки ЩС-000.01
Средняя щетка ЩС-000.01 — это навесное оборудование, которое применяется для
очистки дорожного полотна с твердым покрытием.
Оборудование устанавливается в межбазовое пространство комбинированных дорожных машин и обеспечивает эффективную очистку дорог от мусора и пыли в летнее время, а в зимнее — от свежевыпавшего снега. Также может проводить качественную доочистку дорог после прохождения фронтального снегоуборочного отвала.
Средняя щетка работает в плавающем режиме, оказывая оптимальное давление на поверхность дороги. Это минимизирует скорость износа щеточных элементов и обеспечивает высокую эффективность очистки полотна с преодолением препятствий. Эксплуатируется с автомобилями, оборудованными гидравлической системой. Управление осуществляется из кабины транспортного средства.
щетка средняя ЩС-000.01 представлена на рисунке 1.
очистки дорожного полотна с твердым покрытием.
Оборудование устанавливается в межбазовое пространство комбинированных дорожных машин и обеспечивает эффективную очистку дорог от мусора и пыли в летнее время, а в зимнее — от свежевыпавшего снега. Также может проводить качественную доочистку дорог после прохождения фронтального снегоуборочного отвала.
Средняя щетка работает в плавающем режиме, оказывая оптимальное давление на поверхность дороги. Это минимизирует скорость износа щеточных элементов и обеспечивает высокую эффективность очистки полотна с преодолением препятствий. Эксплуатируется с автомобилями, оборудованными гидравлической системой. Управление осуществляется из кабины транспортного средства.
щетка средняя ЩС-000.01 представлена на рисунке 1.
Рис. 1. Щетка средняя ЩС-000.01
1 – щетка; 2 – кронштейн правый; 3 – кронштейн левый; 4 – гидроцилиндр подъема/опускания с амортизатором; 5 – рама щетки; 6 – щека правая; 7 – щека левая; 8 – гидромотор; 9 – кожух защитный; 10 – козырек, место расположения инвентарного номера
Щётка состоит из ворсовой щётки 1, которая устанавливается на кронштейнах 2 и 3. Эти кронштейны стационарно смонтированы на базовом автомобильном шасси. На левом кронштейне 2 установлен гидроцилиндр 4. Так же на кронштейнах 2 и 3 установлены гидравлические амортизаторы.
Подвижные штоки гидроцилиндра и амортизаторов связаны с рамой щётки 5, которая установлена на нижних опорах кронштейнов 2 и 3. На обеих сторонах рамы щётки установлены щеки щетки правая 6 и левая 7. На левой щеке 7 смонтирован гидромотор 8. Гидромотор закрыт защитным кожухом 9. Для защиты базового шасси от выбросов сметаемой массы щётки имеется козырек 10.
Ворсовая щётка 1 состоит из трубы. На протяжении всей длины каркаса плотно друг к другу установлены ворсовые щёточные диски.
Гидромотор передает крутящий момент на ворсовую щетку оборудования. Для подъёма/опускания щётки используется гидроцилиндр двухстороннего действия (4), установленный на правом кронштейне (2).
Правый кронштейн 2 устанавливается на правый лонжерон рамы автомобиля, левый кронштейн 3 – соответственно на левой лонжерон и закрепляются болтами и гайками
Щётка состоит из ворсовой щётки 1, которая устанавливается на кронштейнах 2 и 3. Эти кронштейны стационарно смонтированы на базовом автомобильном шасси. На левом кронштейне 2 установлен гидроцилиндр 4. Так же на кронштейнах 2 и 3 установлены гидравлические амортизаторы.
Подвижные штоки гидроцилиндра и амортизаторов связаны с рамой щётки 5, которая установлена на нижних опорах кронштейнов 2 и 3. На обеих сторонах рамы щётки установлены щеки щетки правая 6 и левая 7. На левой щеке 7 смонтирован гидромотор 8. Гидромотор закрыт защитным кожухом 9. Для защиты базового шасси от выбросов сметаемой массы щётки имеется козырек 10.
Ворсовая щётка 1 состоит из трубы. На протяжении всей длины каркаса плотно друг к другу установлены ворсовые щёточные диски.
Гидромотор передает крутящий момент на ворсовую щетку оборудования. Для подъёма/опускания щётки используется гидроцилиндр двухстороннего действия (4), установленный на правом кронштейне (2).
Правый кронштейн 2 устанавливается на правый лонжерон рамы автомобиля, левый кронштейн 3 – соответственно на левой лонжерон и закрепляются болтами и гайками
Основные технические характеристики щетки ЩС-000.01
Диаметр щеточных дисков, мм
550
Общая длина щетки, мм
3000
Ширина обрабатываемой полосы, м
2,5
Количество гидроцилиндров подъема/опускания, шт
1
Количество гидромоторов, шт
1
Угол поворота
25°
Скорость движения ТС во время работы, км/ч
до 40
Транспортная скорость, км/ч
60
Вес щетки, кг
220
Скорость вращения, об/мин
700
Материал ворса
Полипропилен
Средняя щетка ЩС-000.01 — это навесное оборудование, которое применяется для
очистки дорожного полотна с твердым покрытием.
Оборудование устанавливается в межбазовое пространство комбинированных дорожных машин и обеспечивает эффективную очистку дорог от мусора и пыли в летнее время, а в зимнее — от свежевыпавшего снега. Также может проводить качественную доочистку дорог после прохождения фронтального снегоуборочного отвала.
Средняя щетка работает в плавающем режиме, оказывая оптимальное давление на поверхность дороги. Это минимизирует скорость износа щеточных элементов и обеспечивает высокую эффективность очистки полотна с преодолением препятствий. Эксплуатируется с автомобилями, оборудованными гидравлической системой. Управление осуществляется из кабины транспортного средства.
щетка средняя ЩС-000.01 представлена на рисунке 1.
очистки дорожного полотна с твердым покрытием.
Оборудование устанавливается в межбазовое пространство комбинированных дорожных машин и обеспечивает эффективную очистку дорог от мусора и пыли в летнее время, а в зимнее — от свежевыпавшего снега. Также может проводить качественную доочистку дорог после прохождения фронтального снегоуборочного отвала.
Средняя щетка работает в плавающем режиме, оказывая оптимальное давление на поверхность дороги. Это минимизирует скорость износа щеточных элементов и обеспечивает высокую эффективность очистки полотна с преодолением препятствий. Эксплуатируется с автомобилями, оборудованными гидравлической системой. Управление осуществляется из кабины транспортного средства.
щетка средняя ЩС-000.01 представлена на рисунке 1.
Рис. 1. Щетка средняя ЩС-000.01
1 – щетка; 2 – кронштейн правый; 3 – кронштейн левый; 4 – гидроцилиндр подъема/опускания с амортизатором; 5 – рама щетки; 6 – щека правая; 7 – щека левая; 8 – гидромотор; 9 – кожух защитный; 10 – козырек, место расположения инвентарного номера
Щётка состоит из ворсовой щётки 1, которая устанавливается на кронштейнах 2 и 3. Эти кронштейны стационарно смонтированы на базовом автомобильном шасси. На левом кронштейне 2 установлен гидроцилиндр 4. Так же на кронштейнах 2 и 3 установлены гидравлические амортизаторы.
Подвижные штоки гидроцилиндра и амортизаторов связаны с рамой щётки 5, которая установлена на нижних опорах кронштейнов 2 и 3. На обеих сторонах рамы щётки установлены щеки щетки правая 6 и левая 7. На левой щеке 7 смонтирован гидромотор 8. Гидромотор закрыт защитным кожухом 9. Для защиты базового шасси от выбросов сметаемой массы щётки имеется козырек 10.
Ворсовая щётка 1 состоит из трубы. На протяжении всей длины каркаса плотно друг к другу установлены ворсовые щёточные диски.
Гидромотор передает крутящий момент на ворсовую щетку оборудования. Для подъёма/опускания щётки используется гидроцилиндр двухстороннего действия (4), установленный на правом кронштейне (2).
Правый кронштейн 2 устанавливается на правый лонжерон рамы автомобиля, левый кронштейн 3 – соответственно на левой лонжерон и закрепляются болтами и гайками
Щётка состоит из ворсовой щётки 1, которая устанавливается на кронштейнах 2 и 3. Эти кронштейны стационарно смонтированы на базовом автомобильном шасси. На левом кронштейне 2 установлен гидроцилиндр 4. Так же на кронштейнах 2 и 3 установлены гидравлические амортизаторы.
Подвижные штоки гидроцилиндра и амортизаторов связаны с рамой щётки 5, которая установлена на нижних опорах кронштейнов 2 и 3. На обеих сторонах рамы щётки установлены щеки щетки правая 6 и левая 7. На левой щеке 7 смонтирован гидромотор 8. Гидромотор закрыт защитным кожухом 9. Для защиты базового шасси от выбросов сметаемой массы щётки имеется козырек 10.
Ворсовая щётка 1 состоит из трубы. На протяжении всей длины каркаса плотно друг к другу установлены ворсовые щёточные диски.
Гидромотор передает крутящий момент на ворсовую щетку оборудования. Для подъёма/опускания щётки используется гидроцилиндр двухстороннего действия (4), установленный на правом кронштейне (2).
Правый кронштейн 2 устанавливается на правый лонжерон рамы автомобиля, левый кронштейн 3 – соответственно на левой лонжерон и закрепляются болтами и гайками
Основные технические характеристики щетки ЩС-000.01
Диаметр щеточных дисков, мм
550
Общая длина щетки, мм
3000
Ширина обрабатываемой полосы, м
2,5
Количество гидроцилиндров подъема/опускания, шт
1
Количество гидромоторов, шт
1
Угол поворота
25°
Скорость движения ТС во время работы, км/ч
до 40
Транспортная скорость, км/ч
60
Вес щетки, кг
220
Скорость вращения, об/мин
700
Материал ворса
Полипропилен
г. Тюмень, ул. Рационализаторов д. 20 стр. 3
© ООО ТД "УЗДМ", 2025. Сайт не является публичной офертой и носит информационный характер. Все материалы данного сайта являются объектами авторского права (в том числе дизайн). Запрещается копирование, распространение (в том числе путем копирования на другие сайты и ресурсы в Интернете) или любое иное использование информации и объектов без предварительного согласия правообладателя.