Отвал боковой ОБ-000.01
Основные характеристики ОБ-000.01
Длина
отвала
отвала
3 500 мм
Высота
отвала
отвала
1 150 мм
Ширина
обработки
обработки
до 2,2 м
Угол
установки
установки
45°
Рабочая
скорость
скорость
до 60 км/ч
Отвал боковой ОБ‑000‑01 — это высокопроизводительное навесное оборудование для комбинированных дорожных машин (КДМ) и коммунальной техники, предназначенное для эффективной очистки дорог, и обочин от снега.
Отвал обладает плавающим механизмом работы, что позволяет ему адаптироваться к неровностям дорожного покрытия и обеспечивать равномерное очищение. Конструкция предусматривает гидравлическое управление подъёмом и поворотом, что делает эксплуатацию удобной и безопасной.
Особенности конструкции:
Отвал боковой ОБ‑000‑01 обеспечивает эффективную уборку в зимнее время года, сокращает количество проходов и повышает безопасность дорожного движения. Компания ТД "УЗДМ" предлагает оборудование с гарантией, доставкой по России и сервисным обслуживанием.
Отвал обладает плавающим механизмом работы, что позволяет ему адаптироваться к неровностям дорожного покрытия и обеспечивать равномерное очищение. Конструкция предусматривает гидравлическое управление подъёмом и поворотом, что делает эксплуатацию удобной и безопасной.
Особенности конструкции:
- Ширина рабочей полосы: оптимизирована для уборки широких участков;
- Рабочий угол: до 45°;
- Прочность конструкции: усиленные материалы корпуса и ножей для долгого срока службы;
- Гидропривод: обеспечивает подъём и опускание отвала, минимизирует ручной труд;
- Универсальность: совместимость с большинством моделей КДМ и дорожно-коммунальной техники.
Отвал боковой ОБ‑000‑01 обеспечивает эффективную уборку в зимнее время года, сокращает количество проходов и повышает безопасность дорожного движения. Компания ТД "УЗДМ" предлагает оборудование с гарантией, доставкой по России и сервисным обслуживанием.
Технические характеристики отвала ОБ-000.01
Боковой отвал ОБ.000.01 предназначен для использования в зимний период для снегоочистки. Отвал предназначен для очистки дорожного полотна, расширений проезжей части и обочины дороги.
Боковой поворотный отвал ОБ.000.01 устанавливается на правый лонжерон рамы автомобиля и используется в комбинации с передними снегоуборочными отвалами. Применение этого отвала позволяет расширить зону очистки на 2200 мм с охватом обочин.
ОБ.000.01 комплектуется стальным грейдерным ножом, гидроцилиндром на подъем/опускание и опорами скольжения, которые исключают повреждения дорожного полотна. Конструкция отвала позволяет осуществлять копирование продольного и поперечного профиля дороги.
Стальной грейдерный нож и усиленная конструкция позволяют эффективно очищать не только проезжую часть, но и обочину от плотного слежавшегося снега и наледи, гидроцилиндр поворота соединен с отвалом через пружину сжатия и оснащен предохранительным клапаном и срезными болтами, что позволяет отвалу складываться при чрезмерных перегрузках во избежание повреждений конструкции или разворачивания автомобиля на дороге.
Боковой поворотный отвал ОБ.000.01 устанавливается на правый лонжерон рамы автомобиля и используется в комбинации с передними снегоуборочными отвалами. Применение этого отвала позволяет расширить зону очистки на 2200 мм с охватом обочин.
ОБ.000.01 комплектуется стальным грейдерным ножом, гидроцилиндром на подъем/опускание и опорами скольжения, которые исключают повреждения дорожного полотна. Конструкция отвала позволяет осуществлять копирование продольного и поперечного профиля дороги.
Стальной грейдерный нож и усиленная конструкция позволяют эффективно очищать не только проезжую часть, но и обочину от плотного слежавшегося снега и наледи, гидроцилиндр поворота соединен с отвалом через пружину сжатия и оснащен предохранительным клапаном и срезными болтами, что позволяет отвалу складываться при чрезмерных перегрузках во избежание повреждений конструкции или разворачивания автомобиля на дороге.
Рис. 1. Боковой отвал ОБ-000.01
1 – балка основная; 2 – балка малая; 3 – держатель; 4 – гидроцилиндр выдвижения;
5 – каркас бокового отвала, место расположения инвентарного номера;
6 – пантограф бокового отвала; 7 – фаркоп; 8 – гидроцилиндр подъема/опускания; 9 – нож отвала; 10 – пружина сжатия; 11 – опора скольжения
5 – каркас бокового отвала, место расположения инвентарного номера;
6 – пантограф бокового отвала; 7 – фаркоп; 8 – гидроцилиндр подъема/опускания; 9 – нож отвала; 10 – пружина сжатия; 11 – опора скольжения
1. Каркас бокового отвала (5) оснащен металлическим ножом (9), спереди шарнирно присоединяется к основной балке бокового отвала (1). Гидроцилиндр выдвижения (4) соединен с основной балкой (1) с помощью пружины сжатия (10) и служит переходу отвала в рабочее положение. Пружина сжатия срабатывает при перегрузке отвала.
Подъем и опускание вала производится при помощи гидроцилиндров (8). В транспортном положении гидроцилиндры фиксируются с помощью гидрозамков. Передняя плита навески (6) и задняя плита навески (7) устанавливаются на правый лонжерон (12) рамы автомобиля и закрепляются болтами и гайками
Подъем и опускание вала производится при помощи гидроцилиндров (8). В транспортном положении гидроцилиндры фиксируются с помощью гидрозамков. Передняя плита навески (6) и задняя плита навески (7) устанавливаются на правый лонжерон (12) рамы автомобиля и закрепляются болтами и гайками
Основные технические характеристики отвала ОБ-000.01
Угол установки отвала к продольной оси автомобиля, °
45
Ширина обрабатываемой полосы, м
до 2,2
Высота отвала в транспортном положении, мм
1150
Длина отвала в транспортном положении, мм
3500
Ширина отвала в транспортном положении, мм
1600
Количество гидроцилиндров подъема/опускания, шт
2
Количество гидроцилиндров поворота, мм
1
Расстояние от плиты до крайней линии отвала, мм
2500
Скорость движения ТС во время работы, км/ч
до 60
Транспортная скорость, км/ч
60
Вес отвала, кг
676
Боковой отвал ОБ.000.01 предназначен для использования в зимний период для снегоочистки. Отвал предназначен для очистки дорожного полотна, расширений проезжей части и обочины дороги.
Боковой поворотный отвал ОБ.000.01 устанавливается на правый лонжерон рамы автомобиля и используется в комбинации с передними снегоуборочными отвалами. Применение этого отвала позволяет расширить зону очистки на 2200 мм с охватом обочин.
ОБ.000.01 комплектуется стальным грейдерным ножом, гидроцилиндром на подъем/опускание и опорами скольжения, которые исключают повреждения дорожного полотна. Конструкция отвала позволяет осуществлять копирование продольного и поперечного профиля дороги.
Стальной грейдерный нож и усиленная конструкция позволяют эффективно очищать не только проезжую часть, но и обочину от плотного слежавшегося снега и наледи, гидроцилиндр поворота соединен с отвалом через пружину сжатия и оснащен предохранительным клапаном и срезными болтами, что позволяет отвалу складываться при чрезмерных перегрузках во избежание повреждений конструкции или разворачивания автомобиля на дороге.
Боковой отвал ОБ-000.01 представлен на рисунке 1.
Боковой поворотный отвал ОБ.000.01 устанавливается на правый лонжерон рамы автомобиля и используется в комбинации с передними снегоуборочными отвалами. Применение этого отвала позволяет расширить зону очистки на 2200 мм с охватом обочин.
ОБ.000.01 комплектуется стальным грейдерным ножом, гидроцилиндром на подъем/опускание и опорами скольжения, которые исключают повреждения дорожного полотна. Конструкция отвала позволяет осуществлять копирование продольного и поперечного профиля дороги.
Стальной грейдерный нож и усиленная конструкция позволяют эффективно очищать не только проезжую часть, но и обочину от плотного слежавшегося снега и наледи, гидроцилиндр поворота соединен с отвалом через пружину сжатия и оснащен предохранительным клапаном и срезными болтами, что позволяет отвалу складываться при чрезмерных перегрузках во избежание повреждений конструкции или разворачивания автомобиля на дороге.
Боковой отвал ОБ-000.01 представлен на рисунке 1.
Рис. 1. Боковой отвал ОБ-000.01
1 – балка основная; 2 – балка малая; 3 – держатель; 4 – гидроцилиндр выдвижения;
5 – каркас бокового отвала, место расположения инвентарного номера;
6 – пантограф бокового отвала; 7 – фаркоп; 8 – гидроцилиндр подъема/опускания; 9 – нож отвала; 10 – пружина сжатия; 11 – опора скольжения
1. Каркас бокового отвала (5) оснащен металлическим ножом (9), спереди шарнирно присоединяется к основной балке бокового отвала (1). Гидроцилиндр выдвижения (4) соединен с основной балкой (1) с помощью пружины сжатия (10) и служит переходу отвала в рабочее положение. Пружина сжатия срабатывает при перегрузке отвала.
Подъем и опускание вала производится при помощи гидроцилиндров (8). В транспортном положении гидроцилиндры фиксируются с помощью гидрозамков. Передняя плита навески (6) и задняя плита навески (7) устанавливаются на правый лонжерон (12) рамы автомобиля и закрепляются болтами и гайками
5 – каркас бокового отвала, место расположения инвентарного номера;
6 – пантограф бокового отвала; 7 – фаркоп; 8 – гидроцилиндр подъема/опускания; 9 – нож отвала; 10 – пружина сжатия; 11 – опора скольжения
1. Каркас бокового отвала (5) оснащен металлическим ножом (9), спереди шарнирно присоединяется к основной балке бокового отвала (1). Гидроцилиндр выдвижения (4) соединен с основной балкой (1) с помощью пружины сжатия (10) и служит переходу отвала в рабочее положение. Пружина сжатия срабатывает при перегрузке отвала.
Подъем и опускание вала производится при помощи гидроцилиндров (8). В транспортном положении гидроцилиндры фиксируются с помощью гидрозамков. Передняя плита навески (6) и задняя плита навески (7) устанавливаются на правый лонжерон (12) рамы автомобиля и закрепляются болтами и гайками
1 – балка основная; 2 – балка малая; 3 – держатель; 4 – гидроцилиндр выдвижения; 5 – каркас бокового отвала, место расположения инвентарного номера; 6 – пантограф бокового отвала; 7 – фаркоп; 8 – гидроцилиндр подъема/опускания; 9 – нож отвала; 10 – пружина сжатия; 11 – опора скольжения
1. Каркас бокового отвала (5) оснащен металлическим ножом (9), спереди шарнирно присоединяется к основной балке бокового отвала (1). Гидроцилиндр выдвижения (4) соединен с основной балкой (1) с помощью пружины сжатия (10) и служит переходу отвала в рабочее положение. Пружина сжатия срабатывает при перегрузке отвала.
Подъем и опускание вала производится при помощи гидроцилиндров (8). В транспортном положении гидроцилиндры фиксируются с помощью гидрозамков. Передняя плита навески (6) и задняя плита навески (7) устанавливаются на правый лонжерон (12) рамы автомобиля и закрепляются болтами и гайками
1. Каркас бокового отвала (5) оснащен металлическим ножом (9), спереди шарнирно присоединяется к основной балке бокового отвала (1). Гидроцилиндр выдвижения (4) соединен с основной балкой (1) с помощью пружины сжатия (10) и служит переходу отвала в рабочее положение. Пружина сжатия срабатывает при перегрузке отвала.
Подъем и опускание вала производится при помощи гидроцилиндров (8). В транспортном положении гидроцилиндры фиксируются с помощью гидрозамков. Передняя плита навески (6) и задняя плита навески (7) устанавливаются на правый лонжерон (12) рамы автомобиля и закрепляются болтами и гайками
Основные технические характеристики отвала ОБ-000.01
Угол установки отвала к продольной оси автомобиля, °
45
Ширина обрабатываемой полосы, м
до 2,2
Высота отвала в транспортном положении, мм
1150
Длина отвала в транспортном положении, мм
3500
Ширина отвала в транспортном положении, мм
1600
Количество гидроцилиндров подъема/опускания, шт
2
Количество гидроцилиндров поворота, мм
1
Расстояние от плиты до крайней линии отвала, мм
2500
Скорость движения ТС во время работы, км/ч
до 60
Транспортная скорость, км/ч
60
Вес отвала, кг
676
Рекомендуем к приобретению
КДМ на базе самосвала SHACMAN X3000 (6x4)
Отвал скоростной ОС-000.01 для КДМ
Щетка средняя ЩС-000.01 для КДМ
КДМ на базе самосвала Dongfeng
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ
ТОРГОВЫЙ ДОМ "УРАЛЬСКИЙ ЗАВОД ДОРОЖНЫХ МАШИН"
ТОРГОВЫЙ ДОМ "УРАЛЬСКИЙ ЗАВОД ДОРОЖНЫХ МАШИН"
ИНН: 4500000535 КПП:720301001 ОГРН:1224500001593
Офис продаж в г. Курган:
ул. Дзержинского д. 31В
ул. Дзержинского д. 31В
Офис продаж в г. Тюмень:
ул. Рационализаторов д. 20 стр. 3
ул. Рационализаторов д. 20 стр. 3
Адрес производства:
г. Курган ул. Коли Мяготина, 6Б
г. Курган ул. Коли Мяготина, 6Б
© ООО ТД "УЗДМ", 2025. Сайт не является публичной офертой и носит информационный характер. Все материалы данного сайта являются объектами авторского права (в том числе дизайн). Запрещается копирование, распространение (в том числе путем копирования на другие сайты и ресурсы в Интернете) или любое иное использование информации и объектов без предварительного согласия правообладателя.
/ 3
Конфигуратор КДМ
(комбинированной дорожной машины)
(комбинированной дорожной машины)
В данном конфигураторе вы можете скомплектовать КДМ под задачи вашей организации.
После отправки заяки наши менеджеры свяжутся для уточнения деталей коммерческого предложения.
После отправки заяки наши менеджеры свяжутся для уточнения деталей коммерческого предложения.
ООО Торговый дом "Уральский завод дорожных машин" - офис в г. Тюмень
ул. Рационализаторов д. 20 стр. 3 т. 8-800-700-85-38
ул. Рационализаторов д. 20 стр. 3 т. 8-800-700-85-38
ООО Торговый дом "Уральский завод дорожных машин" - адрес производственной площадки в г. Курган
г. Курган ул. Коли Мяготина, 6Б т. 8-800-700-85-38
г. Курган ул. Коли Мяготина, 6Б т. 8-800-700-85-38